Notre inventaire
Description
DISPONIBLE SUR COMMANDE: Remorque fermée (dry van) Hycube « Sheet and Post » 53′ , 3 Essieux avec portes battantes, espacement d’essieux de 72 ». Éléments galvanisés: traverses, pare-choc, plaque d’accouplement et landing gear.
2026 HYUNDAI Remorque Fermée Hycube (Sheet and posts) 53′ Tridem Portes Battantes
Modèle : HHYSP3
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Année 2026
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Nombre d'essieux 3
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Longueur 53'
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Disponibilité Sur commande
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Condition Neuf
- Portes arrièrePortes battantes
- Plaque D'accouplement (Upper Plate)1/4'' Galvanisé
- Scuff24" Dymondply
- Landing gearSAF Holland Mark-V
- GVWR (Capacité de charge)80 000 lbs
- Types d'essieuxBogie Tandem Coulissant
- Largeur102"
- Longueur intérieur52' 6''
- Largeur intérieur101''
- Hauteur intérieur110''
- Espacement Crossmember (traverse)8'' au dessus du landing gear et train de roulement, 10'' dans la zone de la baie et de la plaque d'accouplement jusqu'au landing gear
- Hauteur fifth wheel47"
- Distance king pin36"
- SuspensionHendrikson Vantraxx HKANT69K23
- Pneus11R22.5 General RA
- RouesAcier
- Système de gonflement des pneusN/A
- RoulementParallèle (identique intérieur et extérieur)
- ABS4S2M ABS System
- Garde BoueSur chassis de suspension
- Jupes aerodynamiquesN/A
- Suspension dumpValve Manuelle
- Toit0,040'' Aluminium
- Arceau de toit (Roof Bow)Acier galvanisé anti-snag 24'' au centre avec 12'' au centre au dessus du mécanisme de support
- Mur avant extérieur0,05'' Aluminium pré-peint blanc
- Bande protectrice (rub rail)1 bande en aluminium de chaque côté
- Retenu de porte (Door Holdback)Type fouet avec chaîne
- Pentures de portes5 par porte
- Porte à fruits (Vent Door)N/A
- Pare-choc arrièreGalvanisé, boulonné
- Plaque de renforcement (Treshold)0,13"x28" Plaque larmée en acier galvanisé (Diamond Plate)
- Murs latérauxAluminium de 0,05" prépaint blanc
- Scuff avantAcier plat apprêté de 0,13" x 12"
- Cadran à airOui
- ÉlectricitéFaisceau Phillips
- Lumière côtéN/A
- Lumière arrière3 - 3 Trucklite LED avec œillet
- Porte documentPhillips 16-802
- CouleurBlanc
Financement
Paiement basé sur taux de 8% sur 72 mois, avec mise de fond de 10%. Paiement uniquement à des fins d’estimation budgétaire. Sous réserve de l’approbation du crédit. Les taux et les conditions peuvent être modifiés sans préavis.
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Conception légère et durable
Hyundai Translead révolutionne le transport routier avec des constructions ingénieuses en composite ou en acier galvanisé alliant légèreté et résistance pour des réparations rapides et efficaces. Ces remorques sont construites pour durer, avec des panneaux latéraux qui peuvent être remplacés individuellement, réduisant ainsi le temps d’arrêt et optimisant l’utilisation.
Innovation dans les détails
Chaque semi-remorque Hyundai Translead est le résultat d’une recherche constante d’excellence. Avec des capacités de charge optimisées, comme dans le modèle HY-Cube, et des caractéristiques thermiques avancées pour les remorques réfrigérées ThermoTech, Hyundai Translead définit le futur de la logistique.
Matériaux galvanisés résistants à la corrosion
La durabilité est au cœur de la conception des semi-remorques Hyundai Translead. Grâce à des matériaux soigneusement sélectionnés pour leur résistance à la corrosion, notamment l’utilisation étendue de l’acier galvanisé, les remorques Hyundai Translead résistent aux éléments et aux rigueurs du transport routier.
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